Утром 11 июля сотрудники Нерюнгринского ОГИБДД задержали на стационарном посту ДПС на 361-м километре  федеральной автодороги «Лена» «Тойоту-Хайс». Внимание инспекторов привлек один из пассажиров микроавтобуса, мужчина вел себя неадекватно, было похоже, что он находился в состоянии наркотического опьянения.

Гаишники установили его личность - 40-летний гражданин С-в, работает токарем в одной из организаций г. Нерюнгри. Полицейские решили осмотреть багаж. И, как оказалось, не зря. В сумке они обнаружили использованный одноразовый шприц и пакетик с порошкообразным веществом, предположительно наркотическим. Содержимое пакетика в тот же день было направлено на экспертизу. После исследования, было установлено, что в пакетике содержится  героин. Вес изъятого зелья составил более 7 граммов.
Возбуждено уголовное дело, С-ов арестован, сообщает пресс-служба МВД.

14 июля глава республики Егор Борисов подписал указ о «О проведении VI Международных спортивных игр «Дети Азии». Они пройдут в июле 2016 года в городах Якутск, Мирный, Нерюнгри. До 1 ноября вице-президент Дмитрий Глушко должен внести на утверждение план мероприятий по подготовке и проведению международных спортивных игр.

По итогам V Международных спортивных Игр «Дети Азии» команда «Якутия - 1» заняла первое место в общекомандном медальном зачете. Всего на счету нашей сборной 1001 медаль, из них 40 золотых, 25 серебряных и 37 бронзовых. У второй республиканской команды 56 медалей:9 золотых, 24 серебряных и 23 бронзовых.

Бокс – «Якутия-1» - 2 «золота», 3 «серебра», 3 «бронзы».

«Якутия - 2» - 3 «золота», 4 «бронзы».

Вольная борьба (юноши, девушки, сурдоолимпийская программа)

«Якутия-1» - 8 «золото», 7 «серебро», 6 «бронза».

«Якутия-2» - 1 «золото», 7 «серебро», 7 «бронза».

Дзюдо (юноши, девушки)

«Якутия-1» - 1 «золото», 1 «серебро», 7 «бронза».

«Якутия-2» - 1 «золото», 3 «бронзы».

Легкая атлетика (юноши, девушки)

«Якутия-1» - 4 «золото», 3 «серебро», 4 «бронза».

«Якутия-2» - 1 «золото», 2 «серебро», 1 «бронзы».

Мас-реслинг

«Якутия-1» - 6 «золото», 1 «серебро».

«Якутия-2» - 1 «золото», 6 «серебро».

Настольный теннис

«Якутия-1» 1 «бронза»

Пауэрлифтинг (параолимпийская программа)

«Якутия-1» - 7 «золото», 3 «серебро», 1 «бронза».

«Якутия-2» - 6 «серебро», 1 «бронзы».

Плавание

«Якутия-1» - 1 «золото».

Пулевая стрельба

«Якутия-1» - 3 «серебра»

«Якутия-2» - 1 «серебро»

Самбо

«Якутия-1» - 4 «золото», 6 «бронза».

«Якутия-2» - 2 «серебро», 4 «бронзы».

Спортивная гимнастика

«Якутия - 1» 2 «бронзы».

Стрельба из лука

«Якутия-1» - 1 «золото».

«Якутия-2» - 1 «золото», 1 «бронза».

Тхэквондо

«Якутия-1» - 2 «золото», 4 «бронза».

«Якутия-2» - 2 «бронзы».

Художественная гимнастика

«Якутия-1» - 1 «бронза».

Шахматы

«Якутия-1» - 1 «золото».

Шашки

«Якутия-1» - 1 «золото», 1 «серебро».

«Якутия – 2» - 1 «золото».

Баскетбол

«Якутия -1» 1 «серебро»

Футбол

«Якутия - 1» - 1 «золото»

Волейбол

«Якутия - 1» 1 «серебро».

16 ИЮЛЯ...

1439 г. - В Англии из-за эпидемии чумы запрещены поцелуи.
1920 г. - Образован Якутский городской суд. Первым народным судьей был назначен Степан Коротков.
1992 г. - Не стало легендарной актрисы Татьяны Пельтцер.
2002 г. - В Якутске на базе института физтехпроблем Севера прошел I Евразийский симпозиум по проблемам прочности материалов и машин для регионов холодного климата. Его организаторами и гостями стали крупнейшие российские и немецкие ученые.

В эти дни у вас есть ещё один повод отметить знаменательное событие – ровно восемь лет назад наш небольшой город посетили два актёра: очень известный Эван МакГрегор и менее известный Чарли Бурман. Произошло это событие в рамках реализации их детской мечты – объехать на мотоциклах весь мир.

К моменту поездки эта идея трансформировалось в целый проект: со спонсорами, помощниками и телеоператором. Однако что было, то было – 30 тысяч километров оба путешественника проделали на своих мощных тюнингованных байках.

Со временем об этой поездке был снят документальный фильм, а в 2006 году вышла книга мемуаров двух актеров на английском. Лишь три года спустя появился перевод этого к тому времени уже мирового бестселлера на русский язык. Ну, а найти его на просторах Интернета мы решили аккурат к дате их визита в Якутск. Сегодня мы представляем выдержки из книги «Вокруг света на мотоциклах». Речь в них пойдет и визите в наш город и поездке по Дороге Смерти (в интерпретации переводчика – Дороге Костей).

***

Эван МакГрегор родился в шотландском графстве Пертшир в 1971 г. Снялся более чем в 30 фильмах, особо прославившись ролью Рентона в фильме «На игле» и Оби-Ван Кеноби в трех эпизодах «Звездных войн».Эван также играл в лондонском театре, снимал фильм о белых медведях в Канадской Арктике и даже провел десять дней в джунглях Гондураса, выживая как придется и питаясь насекомыми.

***

Чарли Бурман родился в 1966 году в Лондоне, но рос в Ирландии, где всю молодость прокатался на кроссовых мотоциклах. Первой ролью в кино стала роль сына Джона Войта в фильме «Избавление», режиссером которого был его отец, Джон Бурман. После этого он снялся в фильмах «Экскалибур», «Изумрудный лес», «Надежда и слава». В период 1998–2002 гг. он вместе с Эваном возглавлял Британскую мотоциклетную команду.

***

ЧАРЛИ: За долгий перегон до Якутска мы успели порасспросить многих дальнобойщиков о Дороге Костей, ведущей от Якутска до Магадана. При этом информация была такая разная и противоречивая, что можно было смело делать какие угодно выводы. По версиям разных очевидцев, по ней или вообще не проехать, или проехать элементарно.

- И зачем мы все время спрашиваем про эту дорогу? – задумался как-то Эван. – В любом случае все разное говорят. Нам все равно придется по ней ехать, и какая тогда разница? Мало кто ездил там на мотоцикле, ничего путного все равно никто не скажет.

***

Быстро переправившись, мы поехали в Якутск – безобразный, серый промышленный город, где много опасных и пьяных водителей, один из которых чуть не сшиб Эвана. Шесть месяцев в году Якутск покрыт снегом и скован льдом, средняя температура в январе – минус 43 °C, а дома здесь строят на сваях из-за вечной мерзлоты. Неудивительно, что он выглядит таким задрипанным, а местные глушат пиво и водку как воду.

В Якутске мы почти ничего не делали, только отдыхали, готовили мотоциклы и переживали по поводу дальнейшего пути. Мы сильно страдали от недосыпа, но и здесь я не мог спать, ворочаясь ночи напролет и думая о Дороге Костей. Когда я все же засыпал, меня мучили кошмары о водных переправах и дороге в Магадан. В последнее утро в городе мы за завтраком стали обсуждать наш план. Если возникнет необходимость, наймем грузовик и переправим через реки машины техподдержки. Но мы с Эваном обязательно должны пройти всю Дорогу Костей самостоятельно.

***

На той стороне мы тут же попали на самый глубокий гравий за все путешествие. Камни были по три дюйма в поперечнике, а дорога в несколько футов глубиной – настоящий кошмар. При этом она жила какой-то своей жизнью и проваливалась под колесами. Тихий ужас, да и только.

Так продолжалось миля за милей. За Хандыгой камешки стали чуть помельче, а потом вообще исчезли, и весь следующий день мы ехали по плотному грунту. Вокруг был черно-белый пейзаж: черные горы с белыми снежными шапками, серый грунт под колесами и темные камни вдоль трассы. Мы прошли несколько горных перевалов, через которые вела узкая однополосная тропа, с одной стороны заканчивающаяся пропастью. Нам попался указатель «Магадан – 1430 км».

***

И потом мы оказались перед первой по-настоящему большой рекой. Глубина там была метров шесть, а течение очень бурное. Стометровую пропасть соединяла деревянная лестница, так что, если и можно было как-то перебраться, то только пешком. Мы остановились.

Ничего не поделаешь, оставалось ждать или снижения уровня воды, или проезжего грузовика.

Всю ночь мы прислушивались, не подъезжает ли какой-нибудь грузовик, но было тихо. Дождь шел до самого рассвета, и уровень воды на реке стал еще выше. Перевалило за полдень, я как раз прошелся по дороге в одну сторону и собирался повернуть обратно, как вдруг почувствовал движение за спиной. Всего в тридцати футах от меня стояли два огромных грузовика. Один был «КамАЗ» с открытым верхом, а другой – «Урал» с большой пассажирской кабиной сзади, как у автобуса. Оба – внушительные гиганты, с приводом на шесть колес и мощным двигателем. Камазовские грузовики – девиз компании: «Нет дорог? Нет проблем!» – разрабатывались в Советском Союзе в семидесятые годы специально для самых непроходимых районов страны. В Арктике, в пустыне, в тропиках и в горах им нет равных.

***

Из одного грузовика выбрался дородный водитель и назвался Владимиром. Это был крупный человек, словно проекция своего мощного грузовика, с широкой улыбкой и любопытным взглядом.
- У нас мотоциклы, – сказал я. – Грузовик через реку пройдет?
Владимир кивнул. Он поставил грузовик у высокого края дороги, мы закатили в кузов мотоциклы, закрепили их и сами остались там же. У «КамАЗа» очень низкое передаточное отношение, и это позволяет ему взбираться по самым крутым склонам. Ревя мотором, он медленно съехал по берегу, заехал в реку, так что вода скрыла колеса, пересек ее и выбрался на другую сторону. Мы с Эваном приветствовали высадку радостными криками, а Владимир тем временем отправился обратно, чтобы одну за другой перевезти машины техподдержки.

***

Мы миновали несколько городов-призраков, большинство из которых были заброшенными лагерями ГУЛАГа, причем во многих бараках до сих пор аккуратно в ряд выставлены детские туфельки, словно бы все их обитатели внезапно исчезли и могут в любой момент вернуться обратно.

Бродить по этим заброшенным лагерям – то еще приключение. Нам говорили, что в окрестностях Колымы погибли два миллиона заключенных и часто их трупы закапывали на дороге, по которой мы ехали. Отсюда и ее название – Дорога Костей. Она строилась для доступа к золотым шахтам, в которых при температуре до минус 20 °C работали заключенные со стальными ведрами, добывая золото по четырнадцать часов в день, стоя на коленях. Подсчитано, что на каждый килограмм добытого таким образом золота приходилось по одному мертвецу. Многие не протягивали здесь и месяца после прибытия из Магадана.
В Магадан же отправляли всех заключенных, и сейчас туда направлялись мы. Путь в эти лагеря был невероятно труден. Людей по железной дороге везли через весь Советский Союз до Владивостока в битком набитых вагонах для скота, где многие просто задыхались. Температура в трюмах кораблей, которыми их потом этапировали в Магадан, часто опускалась ниже нуля, поэтому многие прибывали туда уже в заледенелом состоянии. Из Магадана заключенных пешими переходами гнали по лагерям, которые могли находиться на расстоянии нескольких сотен километров друг от друга. Не удивительно, что Александр Солженицын, сам бывший узник ГУЛАГа, назвал Колыму «полюсом холода и жестокости». Нам рассказывали, что иногда заключенных голыми привязывали летом к деревьям и оставляли комарам, пока человек не терял сознание или не умирал. От этих строений веяло невыносимой скорбью, и перед такими человеческими страданиями наши мелкие трудности на Дороге Костей меркли и казались сущей ерундой.

***

Посреди соснового леса путь нам преградила еще одна река, смывшая 10 метров дороги. Вроде, участок и неширокий, но река глубокая и очень быстрая. Владимир ехать через нее отказался. Он сказал, что надо ждать до утра, тогда, может, станет безопаснее. На другом берегу стояли три лесовоза, их водители спорили, ехать через реку или не стоит. Мы смотрели, как они кричат и машут друг на друга руками. Потом один из них запрыгнул в мощный грузовик, на котором возят бревна, завел мотор, и 30-тонная махина полезла в воду. Лесовоз тут же окружила вода, и было похоже, что его вот-вот снесет течением. Грузовик держался только благодаря привязанному сзади стальному тросу. Когда мы подумали, что он сейчас точно уплывет, водитель другого грузовика, с которым этот был связан тросом, вытащил его обратно на берег.

***

ЭВАН: Водители лесовозов буянили на берегу всю ночь. Когда мы забирались в палатки спать, то увидели: один из них принес ящик водки. А в половине седьмого утра мы проснулись от пьяных криков и рева заводимых моторов. Осмелев от выпивки, они решили попытаться переправиться еще раз. Лесовоз в реку повел тот же вчерашний водитель, но у него снова ничего не получилось. За ночь уровень воды снизился на один метр, наш берег стал слишком высоким, и из воды на него было не заехать. Мы взялись за лопаты и киркомотыги и стали рыть Дорогу Костей, чтобы сделать спуск более пологим.

Где-то через час мы закончили делать спуск, а лесовозы тем временем предприняли еще одну попытку. На этот раз у них получилось. Потом водитель стальным тросом перетянул на этот берег и другие грузовики. Когда все переправились, снова появилась водка, и празднование продолжилось.

***

По пути Владимир подстрелил бурого медвежонка, не ради самообороны, а потому, что шкура его стоила 600 долларов. Он быстренько снял ее с медвежонка и забросил в машину, оставив мясо гнить в лесу. Я был в шоке. Мы тут посреди дикой природы, кланяемся ей, матушке, по несколько раз на дню – но при этом многие с ней так бесцеремонны. Нам встречались лесозаготовщики, которые незаконно рубили лес из-за 100 долларов за ствол. Владимир убил этого несчастного медвежонка только ради ценного меха. Я понимаю, что жизнь у них непростая и деньги нужны, но это все же не оправдание. Тот медвежонок – дикое животное, обитавшее на своей территории, и никто не имел права в него стрелять. Это было просто отвратительно. Чарли тоже сильно пожалел, что медвежонка убили, но грустно ему было не из-за зверюшки, а потому что он не видел сам процесс.

- Почему ты не дал мне его застрелить! – кричал он.

Я снова страшно возмутился, и еще много дней после того мы спорили, хорошо это или плохо – убивать диких животных.

***

Вечером мы заселились в охотничий домик, где было невыносимо жарко и душно, а окна невозможно открыть из-за комаров, которые умудрялись проникать всюду. Пока в котелке закипала вода, туда залетало их штук 10–15, и они болтались, как в джакузи. И в каждой второй ложке еды тем вечером сидел кто-то из этих тварей.

С тех пор как мы уехали из Улан-Батора, я будто бы плыл по течению. Монголия произвела на меня сильнейшее впечатление: я и не ожидал, что увиденное и пережитое так затронет мое сердце. Там я всегда четко знал, где мы находимся и куда едем, но здесь, в Сибири, потерялось всякое ощущение пространства. Сейчас я мог думать только о том, как бы поскорее добраться до Магадана. До сих пор дорога была крайне тяжелой. В глубине души я очень хотел пройти Дорогу Костей только с Чарли, без помощи Владимира и его грузовиков. Но пришлось смириться с фактом, что это невозможно.

 

Фото с сайта http://gallery.ykt.ru

По итогам соревнований Якутия показала наилучшие результаты по количеству медалей, команда «Якутия-1» завоевала 40 золотых медалей. У команды Сибирского федерального округа занявшего второе место – 30 «золотых», у сборной Москвы занявшей третье место – 26 наград высшей пробы. Гости из других стран довольствовались отдельными медалями.

13 июля около 16.00 водитель автомашины «Тойота Карина», номер «Р 606 КН», на паромной переправе  Якутск - Н-Бестях, чуть не сбил ожидающих переправы граждан и совершил столкновение с автомашиной «УАЗ». Когда к автомашине стали подходить дежурившие на переправе  сотрудники полиции, водитель «Тойоты» умышленно направил автомобиль в их сторону и совершил  наезд на сотрудника, после чего скрылся на большой скорости. К счастью, сотрудник полиции серьезно не пострадал.
Благодаря принятым мерам, нарушитель был сегодня утром задержан. Им оказался гражданин Т., 1986 г.р. В настоящее время он помещен в спецприемник, сообщает пресс-служба МВД по республике.

Как сообщают наши коллеги (сайт News.Ykt.Ru), сильная задымленность сказывается на транспортном сообщении. Речной порт по причине задымленности отменил речные перевозки (видимость плохая даже на реке). По данным справочной аэропорта «Якутск» авиаперевозки не отменяются, но серьезно задерживаются. Самолеты из Якутска взлетают, но приземлиться в город не могут из-за плохой видимости. Программа Игр «Дети Азии» идет без изменений.

Откровения министра культуры и духовного развития Якутии Андрея Борисов о том, что голливудский режиссер Джеймс Кэмерон при съемках фильма «Аватар» вдохновлялся якутским эпосом Олонхо, обошли уже многие российские СМИ. В большинстве случаев они служили поводом пошутить или поиронизировать, либо вспомнить кто и сколько раз обвинял гениального режиссера в том, что он «украл идеи».
Но есть и спорные рассуждения на тему. Например коротенькая передача ProfiЛактика на канале Россия- 1. Посмотреть ее можно в нашем разделе "видео" или по этой ссылке.
P.S.
Мнение о том, откуда на самом деле взялись идеи фильма «Афатар» можно прочитать в блоге замредактора «ЯВ» Виталия Обедина.

12 июля в 11.30 на 989 километре федеральной автодороги «Вилюй» опрокинулся УАЗ-санитарка. 18-летний парень, сидевший за рулем российского внедорожника, не справился с управлением. Как позже выяснилось, у парня нет водительской корочки.

В ходе расследования выяснилась и еще одна прелюбопытнейшая деталь. В пути следования из Ленска в с. Сунтар владелец УАЗа, устав, доверил управление неопытному пареньку. А между тем, в салоне автомобиля в этот момент находилось 13 пассажиров, в том числе трое детей.
Сразу после перевертыша молодой человек скрылся с места происшествия.
Помощь медиков понадобилась 46-летней пассажирке, у женщины ушибы и перелом ребра, сообщает Елена ГУЛЯЕВА, инспектор пропаганды УГИБДД МВД по Якутии.

17 июля свой 70-летний юбилей отметит бывший мэр Якутска (с 93 по 96 годы) Алексей Томтосов. Почтенный возраст не мешает ему оставаться энергеичным человеком и востребованным специалистом. Сегодня Алексей Александрович работает проректором СВФУ по работе с федеральными структурами России в Москве. Признанный специалист по современной политологии, член ряда экспертных советов Института США и Канады РАН, федеральных комиссий по этнополитологии, национальным вопросам и федеративным отношениям, он решает столь ключевые моменты жизни как проблемы межнациональных отношений и вопросы строительства российской государственности.

4 августа в Якутск из Лос-Анджелеса прилетает звезда западного кино Дон Уилсон, более известный по прозвищу «Дракон». Пригласил его в республику президент федерации «Ген-Син-Кан» Целестин Цюхцинский.
Дон «Дракон» Уилсон – американский кик-боксер, киноактер, продюсер и сценарист (фильмы: "Кровавый кулак", "Ночной охотник" и др.). Одиннадцатикратный чемпион мира по кик-боксингу.

Целестин ЦЮХЦИНСКИЙ, мастер боевых искусств, основатель школы Ген-Син-Кан:
— Вчера мы с ним списались, и Дон подтвердил свой приезд официально. Мистер Уилсон даст мастер-классы для учеников нашей школы. Кроме этого в его планах посещение одной из больниц Якутска. Какой – не скажу, чтобы не создавать ненужный ажиотаж. Кстати, он же еще и посол школы «Ген-Син-Кан», впрочем, также как и Синтия Ротрок. Синтия тоже принимала наше приглашение, но пока не может приехать, так как у нее сейчас очень плотный график.

Дорожные работы в Якутске в полном разгаре. С сегодняшнего дня перекрыт отрезок улицы Орджоникидзе, от пересечения с Октябрьской до Петровского. Также, с 6 июля изменена схема дорожного движения в районе аэропорта, по улицам Гагарина и Быковского. По распоряжению мэрии в связи с окончанием строительства нового терминала и завершением ремонта улиц Гагарина и Быковского организовано одностороннее движение транспортных средств по улице Гагарина (от улицы Можайского в сторону аэропорта) и по улице Быковского (на участке от аэропорта до улицы Можайского).

Инспектора рыбоохраны получат табельное оружие. Такое заявление сделал руководитель Росрыболовства Андрей Крайний. Необходимость вооружить рыбинспекцию возникла в связи с учащающимися случаями оказания сопротивления сотрудникам со стороны рыбаков и даже вовсе нападениями на них браконьеров. Документ может быть подписан в ближайшее время, цитирует главу Росрыболовства «Российская газета».

Только что с редакцией связался из Благовещенска Евгений Грибчатов, который во вторник по факсу подал руководству мэрии прошение об увольнении по собственному желанию. Он объяснил «ЯВ» мотивы своего поступка.

Евгений ГРИБЧАТОВ, бывший главный редактор газеты «Эхо недели»:
— Всё очень просто! Мне сделали очень хорошее предложение, от которого не отказываются. Я возглавлю якутское отделение крупного информационного агентства России. Переговоры шли достаточно давно, но во вторник я получил принципиальное одобрение моей кандидатуры.
— Что это за агентство?
— Пока контракт не подписан, я бы не хотел об этом распространяться.
— Но почему нужно было отправлять заявление факсом?
— Отпуск у меня заканчивается 16-го июля. И по закону, если я ухожу, я обязан отработать две недели. И чтобы не подставлять родную редакцию, я выслал заявление факсом. Пусть у них будет время найти мне замену. Даже не на форумах, а вполне себе уважаемых порталах пишут о моих разногласиях с руководством города. Это чушь!
— И у вас не было никакого конфликта с новым директором газеты Игорем Николаевым?
— Конечно, нет! Все решения, которые принимаются окончательно, обсуждаются всем коллективом газеты.

 

По нашим данным, речь идет о представительстве ИТАРР-ТАСС в Якутске.

Совсем скоро, а точнее 30 августа, запускается второй сезон нашумевшего телепроекта «Топ-модель Якутии». Организаторы обещают, что второй сезон будет намного зрелищнее и качественнее. 10 финалисток проведут 3 незабываемые недели в Бангкоке на специально арендованной вилле с бассейном с 10 сентября по 1 октября.

Фотосессии будут проводиться в самых живописных и экзотических местах Таиланда. В финальном сражении девушек ждет немало испытаний. Моделям необходимо будет не только покорить жюри своими внешними данными, но и показать эрудицию, грациозность и шарм, а также умение держаться на сцене.

Девушки, чей рейтинг по итогам недели будет самым низким, будут выбывать.. Аналогов такого грандиозного проекта в нашей республике еще не было. Так что, дорогие девушки, навострите уши и следите за новостями в нашей газете.